vergriffen: Museumsschrift 26. Mai 2002, Museum Griesheim bei Darmstadt "Der Griesheimer Sand Vom Exerzierplatz zum August-Euler-Flugplatz Darmstadt"
vergriffen: aus: DGLR - Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.: "Blätter zur Geschichte der Deutschen Luft- und Raumfahrt", Band XIV, "Anfänge der Luftfahrt im Raum Darmstadt und Frankfurt", ISBN 3-932-182-12-X, Herbst 2002, S. 75 - 174 "Der Griesheimer Sand Vom Exerzierplatz zum August-Euler-Flugplatz Darmstadt Die Lichtwiese (1924 - 1945) Verkehrsflughafen Darmstadt" ___________________________
aus: der adler Organ des Baden-Württembergischen Luftfahrtverbandes e.V., älteste deutsche Luftfahrtzeitschrift seit November 1926, Auszeichnung September 1986: "Diplom de Honneur" der Federation Aeronautique Internationale (FAI), ca. 12.000 Leser
Heft 12/2003, S. 558: Vor 75 Jahren wurden die thermischen Aufwinde entdeckt Eine "Sternstunde des Segelfluges"
Heft 2/2004, S. 44/ 45: Fast vergessen ! Die Eröffnung eines Flugplatzes in Darmstadt vor 80 Jahren
Heft 9/2005, S. 373: Vom ersten deutschen Nordatlantikflug vor 75 Jahren
Heft 9/2006, S. 374/75: 70 Jahre TU-Windkanal in Darmstadt
Heft 1/2007, S. 10/11: 80 Jahre Deutsche Lufthansa AG
Heft 5/2007, S. 180/181: Vor 100 Jahren wurde Weltrekordsegelflieger Ernst Jachtmann geboren
Heft 8/2007, S. 288/289: Dr. August Euler zum Gedenken
Heft 9/2008, S. 354 Buchbesprechungen: Eckstein "August-Euler-Flugplatz Darmstadt"
Heft 12/2008, S. 464: Eine besondere Flugzeugtaufe auf EDFE "August Euler II"
Heft 05/2009, S. 203 Dr. August Euler - 100 Jahre deutscher Motorflug
Heft 02/2010, S. 5/6 August Euler Deutschlands erster Flugzeugfabrikant und Pilot _________________________
aus: Platzrunde Informationen rund um den Flugplatz Egelsbach, Ausgabe 3 (Oktober 2005), Seite 32 / 33 (s. Heft im Internet zum download)
Vereinsportrait: Seit über 80 Jahren HESSEN-FLIEGER Verein für Luftfahrt 1924 Darmstadt e. V. ______________________________________________
Karl-Heinz Hinz: Mein Leben in der Fliegerei - Jugendtraum und Wirklichkeit bearbeitet von Ursula Eckstein
ISBN 978-3-87390-234-3, Druckerei Reinheimer, 18. Mai 2007, 105 Seiten, 58 Abb. gebunden, fester Einband, Preis 14,80 €, erhältlich bei: Akaflieg Darmstadt e.V. oder im Buchhandel Herausgeber: Verein der Ehemaligen der Akaflieg Darmstadt e. V:
Stadtlexikon Darmstadt Theiss-Verlag Stuttgart Juni 2006 ISBN 978-3-8062-1930-2, 167 Autoren 1.080 Seiten mit 850 Abbildungen, gebunden, Schutzumschlag, 2,4 kg, Preis € 49,90 Zum Thema Luftfahrt von A bis Z wie Akaflieg bis Zimmer finden sich folgende Beiträge von mir:
A - Akaflieg Darmstadt F - Flugplätze F - Flugsport H - Hessen-Flieger J - Jacobs, Hans L - Luftfahrtindustrie N - Nehring, Johannes S - Segelflug Z - Zeppelin Z - Zimmer, Eduard Korrektur "Akaflieg Darmstadt": falsch: "der Solar-Motorsegler D 43 "icaré 2" seit 1996 im Bau (Side-by-Side-Schulungsdoppelsitzer)" richtig: ... der 1996 konzipierte Solar-Motorsegler D 42 wurde aus Kostengründen nicht realisiert. Das Projekt "D 43 (Schulungsdoppelsitzer) befindet sich seit 2006 im Bau. __________________________________________________________________________
Darmstädter Schriften 94 Ursula Eckstein:
Ecksteins Luftfahrtgeschichte Darmstadt August-Euler-Flugplatz Darmstadt Taschenbuch mit Umschlag 294 Seiten, 182 Abbildungen Preis € 12,80 Justus von Liebig Verlag Darmstadt August 2008 ISBN: 978-3-87390-255-8 herausgegeben im Auftrag des Magistrats der Wissenschaftsstadt Darmstadt
Die Geschichte des Griesheimer Sandes, die aus Anlaß der 100jährigen Wiederkehr der Gründung des heutigen August-Euler-Flugplatzes Darmstadt Ende August 2008 erschien, ist eine luftfahrtgeschichtliche Darstellung, aufbauend auf Publikationen von Heimatforscher Karl Knapp sowie umfangreicher Recherchen mit in- und ausländischen Unterlagen von mir. Das vorliegende Buch will zum einen eine fachlich begründete Übersicht über die Geschichte des Flughafens geben - wobei die Weltkriege bewußt nur einen kleinen Raum einnehmen, zum andern dem Historiker und dem interessierten Leser eine Grundlage für die Beschäftigung mit dem Thema Luftfahrt in Darmstadt bieten und gleichzeitig über die Bedeutung der Entwicklung durch Darmstadts Piloten, Studenten, Wissenschaftler und Fabriken von den Anfängen bis heute sowie auf 40 Seiten über den Luftfahrtpionier Dr. AugustEuler in Darmstadt-Griesheim informieren.
aus dem Inhalt: S. 36 - 47:Der Forstberg war ein Berg der Flieger
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Identität und Wandel Route der Industriekultur Rhein-Main Band 2 240 Seiten mit über 300 Abbildungen (farbig und schwarzweiß) Auflage 10.000, Paperback CoCon-Verlag Hanau Juni 2009 ISBN 978-3-937774-70-1 Preis 16,80 € www.cocon-verlag.de Dreißig Autoren präsentieren fünf Schwerpunktthemen. Teil 3 widmet sich dem Fokusthema der Tage der Industriekultur Rhein-Main für 2009 „Häfen und Flugplätze – Infrastruktur im Wandel“ - verschiedene Umschlagplätze für Menschen und Waren der Region – Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft“: Seite 138 - 145: Ursula Eckstein: August-Euler-Flugplatz Darmstadt - Wiege der deutschen Luftfahrt ______________________________________________________________________________
Zum Thema August Euler erschien im August 2008 Michael Düsing: "Abenteuer Gelber Hund", Preis € 34,50. Vorankündigung als pdf-Datei zum Download:
Ecksteins Luftfahrtgeschichte
Darmstadt Teil 2 Ernst Jachtmann Windenpionier
und Weltrekordsegelflieger von
Ursula Eckstein
ISBN 978-3-87390-291-6
Justus von Liebig Verlag
Darmstadt April 2011
368 Seiten, 17 x 24 cm,
Pappband, 160 s/w-Abbildungen
Preis € 34,95 Erhältlich per Vorkasse innerhalb Deutschlands, bitte schreiben Sie eine E-Mail an Ursula Eckstein, siehe Impressum.
Fast auf den Tag
genau 80 Jahre nach Ernst Jachtmanns Bergstraßenrekord im Dauersegelfliegen an
den Hängen des Odenwaldes 1931 würdigt die neu erschienene Biografie mit
Geleitwort von Fred Weinholtz nicht nur die Leistungen des Darmstädter
Pioniers, sondern ist gleichzeitig eine luftfahrtgeschichtliche Darstellung des
Segelfluges im 20. Jahrhundert. Als Fluglehrer trug er in besonderer Weise in
Hessen und Bayern zur Verbreitung des Segelflugsports bei, tüftelte an Startwinden
und Startmethoden, u. a. für sein selbstkonstruiertes und -gebautes
Amphibium-Segelflugzeug „Jacht 71“, erkundete neue Segelfluggelände im
Odenwald, der Alpenregion und dem Ammertal, flog Weltbestleistungen auf Sylt
und an der Samlandküste, setzte sich ab 1949 leidenschaftlich für die
Wiederzulassung des Segelflugsports ein und betrieb eine Segelflugschule in
Großóstheim-Ringheim, München-Riem und Oberammergau.
siehe auch Buchvorstellung in Forstbergmedien: www.forstbergmedien.de